เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาคณะกรรมาธิการยุโรปโบกมือให้เงินอุดหนุนไฮโดรเจนเป็นประวัติการณ์ที่ 5.4 พันล้านยูโรแม้ว่าจะมีคำถามเกี่ยวกับกระบวนการอนุมัติที่คลุมเครือและศักยภาพของเทคโนโลยีที่เพิ่งตั้งขึ้นในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมที่ก่อมลพิษเงินอุดหนุนเกินกว่าโครงการข้ามพรมแดนขนาดใหญ่ก่อนหน้านี้ ซึ่งรวมถึง 3.2 พันล้านยูโรที่คณะกรรมาธิการอนุมัติสำหรับโครงการแบตเตอรี่ในปี 2019
การตัดสินใจช่วยเหลือของรัฐในวันศุกร์
เริ่มโครงการ 41 โครงการใน 15 ประเทศที่เน้นเทคโนโลยีไฮโดรเจน ซึ่งเป็นเพียงครั้งแรกในสี่ระลอกแรกของการอนุมัติความช่วยเหลือจากรัฐสำหรับโครงการไฮโดรเจนในสหภาพยุโรป คลื่นเพิ่มเติมเกี่ยวกับการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรม โครงสร้างพื้นฐานและการเคลื่อนที่คาดว่าจะตามมาด้วยเงินอุดหนุนเพิ่มเติมหลายพันล้าน
Bosch ของเยอรมนี Enel กลุ่มพลังงานของอิตาลี และ Alstom ผู้ผลิตรถไฟของฝรั่งเศส เป็นหนึ่งใน 35 บริษัทที่ได้รับเลือกให้อุดหนุนเทคโนโลยี 4 ประเภท ได้แก่ การผลิตไฮโดรเจน เซลล์เชื้อเพลิง การจัดเก็บและการกระจาย และเทคโนโลยีผู้ใช้ปลายทาง
คณะกรรมาธิการกล่าวว่าการสนับสนุนจากสาธารณะจะช่วยปลดล็อกการลงทุนภาคเอกชนเพิ่มเติมอีก 8.8 พันล้านยูโร
“ไฮโดรเจนมีศักยภาพมหาศาลในอนาคต มันเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับการกระจายแหล่งพลังงานและการเปลี่ยนผ่านสีเขียว” Margrethe Vestager กรรมาธิการการแข่งขันของสหภาพยุโรปกล่าว
เยอรมนีและฝรั่งเศสกำลังใช้โครงการช่วยเหลือของรัฐที่สำคัญเหล่านี้ ซึ่งรู้จักกันในชื่อโครงการสำคัญแห่งผลประโยชน์ร่วมของยุโรป (IPCEI) เป็นพาหนะในการผลักดันความทะเยอทะยานทางอุตสาหกรรมในภาคส่วนยุทธศาสตร์
“การตรวจสอบข้อเท็จจริงของคณะกรรมาธิการได้ลดความช่วยเหลือที่อาจเกิดขึ้นภายใต้ IPCEI นี้ลงครึ่งหนึ่ง” Vestager กล่าว ซึ่งรวมถึงโครงการที่คณะกรรมาธิการได้ขอให้ประเทศต่างๆ ถอนตัวจาก IPCEI — เนื่องจากพวกเขาไม่ผ่านระดับนวัตกรรมที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น — หรือโครงการที่ถูกระงับ แต่ความช่วยเหลือที่ได้รับอนุญาตลดลง
การอนุมัติของสหภาพยุโรปในวันนี้เป็นรายการที่สี่ในรายการที่กำลังเติบโต คณะกรรมาธิการได้เคลียร์ IPCEI หนึ่งรายการในไมโครอิเล็กทรอนิกส์และสองรายการในแบตเตอรี่ โครงการเพิ่มเติมเกี่ยวกับคลาวด์คอมพิวติ้ง ไมโครชิป สุขภาพ และวัตถุดิบกำลังอยู่ในระหว่างการจัดทำ
เยอรมนีเป็นผู้นำในการผลักดันโครงการไฮโดรเจน
ทั่วยุโรป โดยมีแถลงการณ์ที่ลงนามโดย 22 ประเทศในช่วงวันสุดท้ายของการดำรงตำแหน่งประธานสหภาพยุโรปในปี 2563 เมื่อประกาศโครงการ 62 โครงการโดยได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐประมาณ 1.1 หมื่นล้านยูโรในเดือนพฤษภาคม 2564 เบอร์ลินกล่าวว่าต้องการเป็นโครงการไฮโดรเจนอันดับหนึ่งของโลก ( ฝรั่งเศสก็เช่นกัน ).
เงินโม ปัญหาโม
แต่ด้วยการอัดฉีดเงินสดจำนวนมากทำให้เกิดความขัดแย้งครั้งใหญ่ และมีเสียงบ่นอยู่แล้วว่าสหภาพยุโรปกำลังวางเกวียนอุตสาหกรรมไว้ข้างหน้าม้าสิ่งแวดล้อม
กลยุทธ์ RePowerEU เรียกร้องให้กลุ่มผลิตไฮโดรเจนทดแทน 10 ล้านตันภายในปี 2573 | ภาพจาก iStock
นับตั้งแต่สหภาพยุโรปเปิดตัวกลยุทธ์ไฮโดรเจนในเดือนกรกฎาคม 2020 นักวิจารณ์เตือนว่าอุตสาหกรรมที่โฆษณาเกินจริงเกี่ยวกับก๊าซเผาไหม้สะอาด ซึ่งปล่อยออกซิเจนและน้ำเมื่อเผาไหม้ อาจนำไปสู่การลงทุนมากเกินไปโดยไม่มีการรับประกันว่าโครงการต่างๆ จะช่วยรักษาสภาพอากาศ
สหภาพยุโรปหวังว่าไฮโดรเจนจะเข้ามาแทนที่ก๊าซธรรมชาติในภาคส่วนที่ก่อมลพิษอย่างหนัก เช่นการผลิตเหล็กเพื่อช่วยให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 กลยุทธ์ RePowerEU ของคณะกรรมาธิการเรียกร้องให้สหภาพยุโรปผลิตไฮโดรเจนหมุนเวียน 10 ล้านตันภายในปี 2573
แต่ในขณะที่ไฮโดรเจนบางส่วนผลิตขึ้นจากพลังงานสีเขียวเช่น ลมและพลังงานแสงอาทิตย์ หลายโครงการผลิตไฮโดรเจนที่เรียกว่าสีน้ำเงินโดยการแยกก๊าซธรรมชาติซึ่งเป็นเชื้อเพลิงฟอสซิลออกทางเคมี
crdit : สล็อตโรม่าเว็บตรง / สล็อตแท้ / สล็อตเว็บตรง
